Con un motor 4 cilindros 2.0 L VTEC turbo que da 306 HP, es un carro que se puede manejar en el día a día de lo mas cómodo, me sorprendí mucho, por que pensé que sería un auto duro y un poco incómodo de manejar por los rines tan grandes, 20", por lo tanto llanta delgadita, y me llevé la sorpresa que no es así, tiene una suspensión increíble, espero algún día entender como Honda logró eso, pero bueno quedé fascinada, y también a pesar de que me da un poco de flojera manejar standard con el tráfico de la ciudad, pero bueno ya volviendo a los datos técnicos, con el motorsito que trae, te responde perfecto al acelerar, y el sonido que produce es hermoso.

En su transmisión manual de 6 velocidades tiene tres modos de manejo, comfort, sport y +R, la verdad yo todo el tiempo lo maneje en Sport, y aunque el modo comfort es el ideal para la ciudad, les repito, no me canso de decirles jaja que fue súper cómodo de manejar, ahora imaginen el modo comfort, y espero tener la oportunidad de rodarlo en pista en el modo +R y poderles contar.

Siguiendo con los datos técnicos, ahora de la suspensión, que como les digo esta increíble, tiene una suspensión independiente en las cuatro ruedas, suspensión tipo McPherson delantera y Multi-link trasera, como buen auto listo para la pista cuenta con barra estabilizadora delantera / trasera.