Como muchos saben, la Hilux es el vehículo que usamos en mi equipo para remolcar el auto de carreras, mi F1800, hemos usado muchas versiones, pero ahora les voy a platicar sobre la versión Diesel 4x4 automática, esto desde mi experiencia y punto de vista.
Primero que nada me encanta que ahora trae muchas comodidades, como pantalla táctil (de muy buen tamaño), bluetooth, controles al volante, vidrios eléctricos, incluso los laterales se contraen con un botón, asientos en piel y el del conductor es eléctrico, y tiene bastante rango de movilidad, para mi que soy tan chaparra jaja no saben lo maravilloso que es, al igual que el volante, se ajusta en altura y profundidad. Y saben que me encanta, que no necesitas la llave para abrirla, como muchos autos ya lo traen, con tan solo tenerla cerca, como en la bolsa, y listo, esto me encanta porque a mi siempre se me pierden las llaves adentro de la bolsa jajajaja..... bueno siguiendo con el interior, otra cosa que me encanta es el terminado que tiene en algunos detalles de las puertas y tablero, tiene un poco de brillos, tiene varios porta vasos, y dos compartimentos en la cajuelita o guantera (yo siempre le he llamado cajuelita), también tiene ganchitos, para colgar la bolsa, por ejemplo jaja o cualquier cosa que se les ocurra.
Y hablando de espacios, es muuuy espaciosa tanto en la parte trasera como la delantera, siempre viajamos 3 o 4 personas, el último viaje fue de Guadalajara a Monterrey, bastantes horas, 8 o 9 aproximadamente, y fue bastante cómodo.
Y ya entrando un poco más a la parte de motor y transmisión, seré breve y usaré lenguaje no muy técnico.
De potencia creo que para ser una pickup, no deportiva, es bastante buena, con todo y remolque alcanzamos buena velocidad, que por cierto no se siente, y en ocasiones he llegado a subirla bastante, hasta 160, y para rebases, ni se diga, responde perfecto, a mi la verdad me encanta como corre, y tiene dos tipos de manejo, eco y power. En eco sus cambios son a menor revoluciones y en power el motor se revoluciona más, responde mejor a las aceleradas, y se siente mayor torque. Su motor es 2.8L con 174HP un torque de 310 lb-pie, la transmisión automática es de 6 velocidades.
La transmisión es muy suave, en ocasiones ni siquiera sientes los cambios, los frenos ni se diga, en alguna ocasión ya tuvimos que probarlos, y con todo y remolque demostró tener una respuesta muy eficaz.
La suspensión que tiene es muy buena, si te encuentras baches, vados, charcos, créeme que no tendrás problemas, los absorbe bien, los rines son 17" aaah y aparte de contar con una tracción integral, o sea el 4x4, cuenta con bloqueo de diferencial, así que es garantía que la puedes meter a donde sea y salir sin problemas!
El exterior me encanta, me gusta que es ruda pero también con líneas finas, amo sus faros LED que son de encendido automático por cierto.